4HG1 ラジエーター 8971771931 NPR NQR エンジン冷却部品 コア 高さ530mm コア幅490mm アルミプラスチック水タンク

イスズウ 4HG1 エンジンのラジエーター

アルミプラスチック複合トラックラジエーターは,重型商用車用に設計された近代的で高性能な熱交換機です.異なる材料の最高の性質を単一の材料に組み合わせることで,従来のアルミニウムや銅銅製のラジエーターに比べて重要な技術的進歩を表しています.上級ユニット

主要 な 特徴 と 建設
基本的な革新はハイブリッド構造にあります

アルミコア: 熱伝達に不可欠な内管とフィンは高強度アルミ合金で作られています.これは優れた熱伝導性,軽量性,内部は耐腐蝕性がある.

プラスチックヘッダータンク:終端タンク (冷却液を分散する) は高性能エンジニアリングプラスチック (ガラス繊維強化のナイロンなど) から作られています.これらの材料は,冷却剤や環境要因による腐食に強い耐性があります.

複合型設計: システムは,特許された密封技術を使用して,プラスチックタンクをアルミコアに永久かつ信頼的に結合します.長距離トラック輸送の振動と圧力サイクルに耐えられる漏れ防止シール.

従来 の 散熱 器 に 対し て の 利点
耐腐食性が優れています これは主な利点ですプラスチック容器は,現代の冷却液による電解腐食や化学分解に完全に抵抗しています寿命が劇的に延長されます

軽量化: プラスチックタンクはアルミタンクよりもはるかに軽い. これにより,車両の総重量は減少します.より良い燃料効率とより高い積載容量に貢献する.

費用対効果: 初期価格がよく似ているが,使用寿命が長く,故障率が低くなると,交換や修理が少なくなるため,所有総コスト (TCO) が下がります.

設計の柔軟性:プラスチックタンクの鋳造プロセスは,より複雑で最適化された形状を可能にし,冷却液の流量とエンジンの内部への統合を改善します.

耐久性: 複合材 の 設計 に よる と,全金属 の ラジエータ に 疲労 裂け が 起こる ストレス や 振動 に 強く 耐える.

 

 
 
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