1373001001のISUZU CXZの部品のプロペラ シャフトの普遍的な接合箇所ジャーナル アセンブリ

ISUZUの後部2車軸大型トラックの長い歴史の広い範囲の普遍的な接合箇所

ISUZUのトラックの1373001001のプロペラ シャフトの普遍的な接合箇所ジャーナル アセンブリ

1。 可変的な角度の送電のメカニズムが自動車ドライブの普遍的な伝動装置の「共同」部品である伝達軸線の位置を変えるのに使用されています。十字シャフト堅く普遍的な接合箇所は自動車で広く利用されています。隣接した車軸2つ間の交差の最高の角度は15~20です。十字シャフトは十字シャフト堅く普遍的な接合箇所の主要部分の1つです。

2。 伝達シャフトの普遍的な接合箇所の主要な失敗は各ジャーナルのジャーナルの消耗および軸受けおよび曲がる変形です十字シャフトの各シャフトの中心ラインに終って同じ平面にありません、または隣接した二軸の中心ラインは縦ではないです。普遍的な接合箇所の十字ジャーナルそして軸受けの摩耗の整理が回転中心ラインから逸脱するには余りにも大きいので、十字シャフトはドライブ シャフトの中心ラインを作る揺れドライブ シャフトの振動現象および作動中ドライブ シャフトの異常な騒音現象を引き起こします操作の間に。摩耗は潤滑の欠乏によって主に引き起こされます。

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私達のサービス

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2.中国の起源PARDの総代理人。

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FAQ

1.Q:あなたの支払い条件は何ですか。

A:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示します。

2.Q:製造業者または商事会社ですか。

A:私達は工場および商事会社両方、私達10年間以上組合せです。私達は3つの工場に投資しました。

3.Q:商品の受渡し時間はどうですか。

A:貯蔵によって決まるテストのサンプルのため。

バルク生産のために、受渡し時間は順序の状態に基づく約15-30日です。

4.Q.:サンプルに従って作り出すことができますか。

A:顧客のサンプルは歓迎されています。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せます。
あなたが必要とするプロダクトを見つけなかったら、詳細情報に、私達要求されるように設計し、製造する機能があることを私達に言って下さい。

5.Q:たくさんを発注すれば私は低価格を得てもいいですか。

A:はい、より大きいサイズの順序のより安い価格。