MSB5M ギアボックス クラッチレリーズベアリング 5313140011 54TKA3501 ORIGIN PARDS ブランド サイズ 83*40 いすゞ 4JB1 ライトトラック トランスミッション

MSB5S MSB5M クラッチレリーズベアリング

1. クラッチレリーズベアリングの製造に注力し、材料、構造、精度、その他の技術指標を熟知しています。

2. ベアリングに必要なさまざまな部品の独立した設計、製造、加工を行い、製品の連携を確保しています。

3. ベイナイト焼入れプロセス、高精度ベアリングブロック、より耐摩耗性の高いボール、より厚いリテーナー、高精度ボール溝を使用しています。 ベアリングは一般的に耐久性があり、防爆性があり、高速運転が可能で、品質が安定しています。

トラックレリーズベアリング（クラッチレリーズベアリングまたはスローアウトベアリングとも呼ばれます）は、マニュアルトランスミッショントラックのクラッチシステムにおける重要なコンポーネントです。主な機能は次のとおりです。

エンゲージメント/ディスエンゲージメント– クラッチフォークからプレッシャープレートに力を伝えることで、クラッチのスムーズなエンゲージメントとディスエンゲージメントを促進します。

摩擦の低減– クラッチフォークが、回転するクラッチダイアフラムスプリングと直接金属接触することなく作動できるようにします。

荷重伝達– クラッチ機構からの軸方向荷重を負担しながら、回転抵抗を最小限に抑えます。

摩耗保護– 接触面の摩耗を減らすことで、クラッチアセンブリの寿命を延ばします。

お問い合わせ方法

当社のサービス

1. ISUZU純正部品、ISUZU Bvp部品、OEM部品、高性能中国製部品を供給します。

2. 中国におけるORIGIN PARDの総代理店。

3. 30年の小売および卸売の経験。平均5年の経験を持つ販売グループは、専門的な質問に答えることができます。専門の品質検査チームを装備しています。

4. 7つの店舗を運営し、商用車および産業用エンジン部品を管理しています。

5. 世界中に開発された流通チャネルを確立しているため、お客様に競争力のある購入価格を提供できます。

FAQ

1.Q: 支払い条件は何ですか？

A: T/T 30%をデポジットとして、70%を配達前に。残高をお支払いいただく前に、製品とパッケージの写真をお見せします。

2.Q: メーカーですか、それとも商社ですか？

A: 私たちは工場と商社の両方であり、10年以上組み合わせています。3つの工場に投資しています。

3.Q: 商品の納期はどうですか？

A: テストサンプルについては、在庫状況によって異なります。

大量生産の場合、納期は約15〜30日です（注文状況に基づきます）。

4.Q: サンプルに従って製造できますか？

A: お客様のサンプルを歓迎します。お客様のサンプルに従って特定の製品を製造することができます。
必要な製品が見つからない場合は、詳細な情報をお知らせください。ご要望に応じて設計および製造する能力があります。

5.Q: 大量注文した場合、より安い価格を得ることはできますか？

A: はい、より大きなサイズの注文でより安い価格になります。