ギア比 745 差 1410026630 CYZ CYH ツイン 後軸 イスズウ 重型トラック 前向き 17.5" 差 最終駆動 ギア

いすゞ 7/45 リアアクスルフォワードディファレンシャルファイナルギア

コア機能

ディファレンシャルの主な機能は、エンジン動力を駆動輪 (通常はトラックの後輪) に伝達しながら、駆動輪 (通常はトラックの後輪) を異なる速度で回転できるようにすることです。外側の車輪は内側の車輪よりも長い距離を移動し、より速く回転する必要があるため、これは車両のコーナリング時に不可欠です。

主な特長

動力配分：ドライブシャフトからトルクを受け取り、それを両輪に均等に配分します。ただし、ホイールがさまざまな回転速度でこの動力を使用できるようになります。
スムーズなコーナリング：車輪間の速度差を可能にすることで、タイヤの擦れを防ぎ、タイヤの摩耗を軽減し、旋回時の安定したスムーズなハンドリングを保証します。

お問い合わせ方法

私たちのサービス

1.いすゞ純正部品、いすゞBvp部品、OEM部品、高コストパフォーマンスの中国製造部品を供給します。

2. ORIGIN PARDの中国総代理店。

3. 30 年間の小売および卸売の経験。平均5年の経験を持つ営業グループが、どんな専門的な質問にもお答えします。専門の品質検査チームを備えています。

4. 商用車・産業用エンジン部品を中心に7店舗を運営。

5.世界中で開発された流通チャネルを達成しているため、クライアントに競争力のある購入価格を提供できます。

よくある質問

1.Q: 支払い条件は何ですか?

A：T / Tはデポジットとして30％、配達前に70％。残高をお支払いいただく前に、製品とパッケージの写真をお見せします。

2.Q: メーカーまたは商社ですか?

A: 私たちは工場と商社の両方です。組み合わせ10年以上。私たちは3つの工場に投資しました。

3.Q: 商品の納期はどうですか?

A: サンプルのテスト用です。保管場所によって異なります。

大量生産の場合、納期は注文状況に応じて約15〜30日です。

4.Q.: サンプルに従って生産できますか?

A: クライアントのサンプルは歓迎です。お客様のサンプルに応じて特定の製品を製造することができます。
必要な製品が見つからない場合は、詳細情報をお知らせください。ご要望に応じて設計および製造することができます。

5.Q: 大量に注文した場合、価格を下げることはできますか?

A: はい、より大きなサイズを注文すると価格が安くなります。