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Guangzhou Damin Auto Parts Trade Co., Ltd.

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ホーム 製品いすゞ のエンジン部分

700P NPR NQR 4HK1 エンジン組立て ユーロ4 排気量標準 排気量 5.2L イスズウ 直行4気筒ターボディーゼルエンジン

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700P NPR NQR 4HK1 エンジン組立て ユーロ4 排気量標準 排気量 5.2L イスズウ 直行4気筒ターボディーゼルエンジン

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大画像 :  700P NPR NQR 4HK1 エンジン組立て ユーロ4 排気量標準 排気量 5.2L イスズウ 直行4気筒ターボディーゼルエンジン

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: DAMIN
証明: ISO/TS16949
モデル番号: 4HK1
お支払配送条件:
最小注文数量: 1
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: ニュートラルパッキン
受渡し時間: 5~8営業日
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1000個 /口
詳細製品概要
部品名: エンジンアセンブリ 部品番号: 1000010-P401
エンジン型式: 4HK1 4HK1-TCC 応用: NPR NQR NNR NMR
エンジン排気量: 5.193L(5.2L) トルク: 510N・m/1600rpm
定格電力: 139kW/2600rpm 空転: 575±25rpm
最高速度: 3300±100rpm ボアストローク比: φ115×125mm

 いすゞ 4HK1 エンジンアセンブリ Euro IV
 

部品名 エンジンアセンブリ
用途 NPR ; NQR ; NMR ; NNR ; ELF400 ; ELF500
エンジンモデル 4HK1 ; 4HK1-TCS ; 4HK1-TCC
サイズ 5.2L ターボチャージャー付き 直列4気筒ディーゼルエンジン
ボアストローク比 φ115×125
特徴 高圧コモンレールシステム、ターボチャージャー付きインタークーラー、低速高トルク
燃費が良い、耐久性&信頼性、Euro IV/V/VI排出ガス規制適合
物流、冷凍輸送、自治体車両に最適
ステータス

トルク: 510N.m/1600rpm

定格出力: 139kW/2600rpm

最高速度: 3300±100rpm

  
 

いすゞ 4HK1は、中・大型商用車向けに特別設計された5.2L 直列4気筒ターボディーゼルエンジンです。いすゞ FTR、いすゞ 700Pなどの主要トラックと広く互換性があり、強力な低速トルク、高効率・省エネルギー、信頼性・耐久性、排出ガス規制適合といったコアメリットを持ち、物流・輸送における定番のパワートレインソリューションとなっています。


コア技術的特徴

 

- 高圧コモンレールシステム:デンソー(日本)製電子制御高圧コモンレール技術を採用し、噴射圧力が1800barを超え、多段精密噴射を実現します。ECUは燃料噴射量とタイミングをリアルタイムで最適化し、燃料消費量、排出ガスを削減し、出力応答を向上させます。

 

- 高効率ターボチャージャー技術:ターボチャージャーとインタークーラー(一部バージョンではVGS可変断面ターボチャージャー)を搭載し、1500rpmでピークトルクを発揮し、低速性能を15%向上させます。インタークーラーは吸気温度を低下させ、高負荷時の安定した作動を保証します。

 

- 耐久性設計:強化鋳鉄製シリンダーブロック、鍛造鋼製クランクシャフト、主要部品はいすゞの厳格な耐久性テストに合格しており、サービス寿命は100万kmを超えます。タイミングチェーン駆動で、生涯メンテナンスフリー、稼働コストを削減します。

 

- 環境に配慮した排出ガス:Euro IV/V/VIおよび中国国家V/VI排出ガス基準に適合しています。国家VIバージョンはDPF+SCR+DOC後処理システムを採用し、NOxおよび粒子状物質の排出を大幅に削減し、低騒音(類似モデルより3-5dB低い)を実現しています。

 

コアメリット

 

- 強力なパフォーマンス:1500rpmでピークトルク、強力な発進・登坂能力、重積載時の頻繁なギアチェンジが不要です。パワーリザーブは十分で、高速巡航や複雑な道路状況に適応し、最高速度は120km/hを超えます。

 

- 燃費:精密コモンレール噴射+バリアブルボルテックス技術により、総合的な燃料消費量は類似モデルより5-8%低いです。低アイドリング速度(600rpm)設計は、都市部の作業条件での燃料を節約します。

 

- 高い信頼性:いすゞの100年のディーゼルエンジン技術により、平均故障間隔(MTBF)は50万kmを超えます。過酷な作業条件(-30℃~+50℃)に適応し、安定して稼働します。

 

- 容易なメンテナンス:メンテナンス間隔が長く(500時間/20,000km)、メンテナンス回数を削減します。主要部品のモジュラー設計により、メンテナンスが容易でメンテナンスコストが低いです(類似製品より15-20%低い)。

 

- 幅広い適応性:10~18トンの大型・中型トラック、冷凍車、消防車、清掃車などに適しています。複数のギアボックスとのマッチングをサポートし、オプションのデュアルパワーモード(エコノミー/パワー)により、さまざまな作業ニーズに対応します。

 

Eコマースキーワード&用途

 

キーワード:いすゞ 4HK1 エンジン、5.2L ターボディーゼルエンジン、大型トラックエンジン、Euro IV/V/VI 排出ガス、高圧コモンレール、低速高トルク、燃費が良い耐久性エンジン

 

用途:長距離物流、都市部配送、特殊作業(消防、清掃)、国境を越えた輸送(グローバル排出ガス規制に準拠)に最適です。

 
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お問い合わせ方法

名前: エジソン・ジャン セールスアシスタント
Eメール: dmautoparts03@dm-isuzu.com dmautoparts01@dm-isuzu.com
電話: +86 13502240019 +86 13502240049
Wechat: +86 13502240019 -
Whatsapp: +86 13502240019 -

 
 
当社のサービス
 
1. ISUZU純正部品、ISUZU BVP部品、OEM部品、高コストパフォーマンスの中国製部品を供給します。
 
2. 中国におけるORIGIN PARDの総代理店です。
 
3. 30年の小売・卸売経験。平均5年の経験を持つ営業チームが、あらゆる専門的な質問にお答えします。専門的な品質検査チームを装備しています。
 
4. 7店舗を運営し、商用車および産業用エンジン部品を扱っています。
 
5. 世界中に広がる販売チャネルにより、お客様に競争力のある購入価格を提供できます。
 
 
よくある質問
 
1.Q:お支払い条件は何ですか?
A: T/T 30%をデポジットとして、残りの70%を配達前に支払います。残高をお支払いいただく前に、製品とパッケージの写真をお見せします。
 
2.Q:製造業者ですか、それとも商社ですか?
A: 私たちは工場と商社の両方であり、10年以上にわたり組み合わせています。3つの工場に投資しました。3.Q:商品の納期はどうですか? A: テストサンプルについては、在庫によります。
 
バルク生産の場合、納期は注文状況に基づいて約15~30日です。
4.Q.:サンプルに応じて製造できますか?
A: お客様のサンプルを歓迎します。お客様のサンプルに応じて特定の製品を製造できます。
 
必要な製品が見つからない場合は、詳細な情報をお知らせください。ご要望に応じて設計・製造する能力があります。
5.Q:大量注文の場合、より安い価格で入手できますか?
A: はい、より大きなサイズの注文には、より安い価格が適用されます。
 


 

 

連絡先の詳細
Guangzhou Damin Auto Parts Trade Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Tina Zhang

電話番号: 0086-15989247326/13923099615

ファックス: 86-20-86394960

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