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商品の詳細:
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| 部品名: | トランスミッションギアボックス | パート番号: | 8-98105787-0 |
|---|---|---|---|
| エンジンモデル: | 4HF1 4HG1 4JJ1 | 応用: | NKR NPR |
| ギアボックス: | MYY5T | 材料: | アルミギアボックス |
| キーワード: | マニュアル トランスミッション | クラッチサイズ: | 300mm (12インチ) |
| 品質: | 高品質 | 速度制御: | 前進 5 速度レベル |
| ハイライト: | イスズウ NPR トップシャフト,イスズウ 4HG1 アルミギアボックス,イスズウNPR MYY5Tトランスミッション |
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MYY5T トランスミッションアセンブリ PTO 利用可能
| 部品名 |
トランスミッション; ギアボックス |
| 適用 | NPR; NQR |
| エンジンモデル | 4HG1; 4HF1; 4JJ1 |
| タイプ |
マニュアルトランスミッション |
| 制御 | 前進5速、後退1速 |
| 機能 | 速度制御 |
| 部品番号 |
8-98187418-0; 8-98067623-0 8-98105787-0; 8-98067656-0 |
| 交換部品番号 |
8981874180; 8980676230 8981057870; 8980676560 |
軽量で燃費効率の良い構造:
アルミニウムケーシングの主な利点は、大幅な軽量化です。アルミニウム合金は通常、鋳鉄の約3分の1の重量です。これは、燃費の向上に直接貢献し、より大きなペイロード容量を可能にします。これは、商用トラックにとって重要な要素です。
優れた放熱性:
アルミニウムは優れた熱伝導体です。アルミニウムトランスミッションケースは、大きなヒートシンクとして機能し、ギアオイルと内部コンポーネント(ギア、ベアリング、シンクロナイザー)から効果的に熱を奪います。この優れた熱管理により、熱応力とトランスミッションフルードの劣化が軽減され、次のようになります:
コンポーネントの長寿命化:動作温度が低下すると、ギアとベアリングの摩耗が遅くなります。
一貫した性能:長距離輸送や高負荷下でも、スムーズなシフトと最適な潤滑特性を維持します。
高強度、コンパクト設計:
最新のアルミニウムトランスミッションは、高強度で航空宇宙グレードの合金を使用しており、多くの場合、補強されたウェビングと戦略的なリブ加工で設計されています。これにより、ケーシングは、ディーゼルエンジンの高いトルク出力と、過酷な使用によるストレスを処理するために必要な剛性と強度を確実に備えています。この設計により、多くの場合、よりコンパクトなパッケージが可能になり、狭いエンジンベイで役立ちます。
精密機械加工とスムーズなシフト:
優れたトランスミッションの品質は、その内部コンポーネントによって定義されます。これには以下が含まれます:
ショットピーニングまたはクライオ処理されたギア:表面硬度と疲労強度を向上させるため。
マルチコーンシンクロナイザー:多くの場合、真鍮またはカーボン複合材で作られており、負荷がかかっていても、シャープで迅速かつ楽なギアチェンジを可能にし、ドライバーの疲労を軽減します。
ニードルローラーベアリング:摩擦を減らし、よりスムーズな回転のためにギアをサポートするために使用されます。
耐久性と信頼性:
堅牢で放熱性の高いケーシングと高品質の内部部品の組み合わせにより、優れた耐久性が実現します。これらのトランスミッションは、適切なメンテナンスにより、数十万マイルの過酷なサービスに耐えるように作られています。多くの場合、防塵性と耐水性を確保するために密閉されており、すべての動作条件下での信頼性を保証します。
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お問い合わせ方法
| 名前: | エジソン・ジャン | セールスアシスタント |
| Eメール: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
| 電話: | +86 13502240019 | +86 13502240049 |
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