8980799020のばねの葉アセンブリISUZUの後車軸の懸濁液の部品の厚さ12mm

主要なSpingおよび補助的なSpingを使用してNPR NQRの後部Spingの葉

1.リーフ・スプリングは自動車懸濁液の最も広く利用された伸縮性がある要素である。それは等しい幅しかし等しくない長さ（厚さは等しくまたは等しくない場合もある）の複数の合金のばねシートで構成されるほぼ等しい強さの伸縮性があるビームである。

2。 リーフ・スプリングが自動車懸濁液に取付けられ、縦の負荷が肯定的であるとき、各ばねの版は変形し、上向きにアーチの曲がることの傾向がある。現時点で、車軸およびフレームは互いに近い。車軸およびフレームが互いから遠くにあるとき、リーフ・スプリングの肯定的な縦の負荷そして変形は次第に減り、時々逆転する。主要な部分の転がり耳はひどく欠点重点を置かれ、である。主要な部分の転がり耳の圧力の状態を改善するためには、第2部分の端は頻繁に転がり耳に曲がり、耳を包むこと呼ばれる主要な部分の転がり耳の外で包まれる。各部分が主要な部分のロール耳と第2部分の覆いの耳の間で伸縮性がある変形の間に比較的滑ることを、大きいギャップが可能にするためには残っている。ある懸濁液のリーフ・スプリングの両端は転がり耳になされないが、他のサポート関係方法は、ゴム製 サポート パッドのような、採用される。

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私達のサービス

1.供給ISUZUの本物の部品、ISUZU Bvpの部品、OEMの部品、高いコスト パフォーマンスの中国の製造の部品。

2.中国の起源PARDの総代理人。

3. 30年間の小売りおよび卸し売り経験。  経験5年のの平均の販売のグループは、専門の質問に答えることができる。 専門の質の調査団と装備されている。

4. 7軒の店を動かすことは商用車および産業エンジン部分で、管理する。

5。 私達の顧客に競争の購入価格を提供できたり私達を達成する世界上の発達した流通経路を引き起こす。

FAQ

1.Q:あなたの支払い条件は何であるか。

:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示す。

2.Q:製造業者または商事会社であるか。

:私達は工場および商事会社両方、私達10年間以上組合せである。私達は3つの工場に投資した。

3.Q:商品の受渡し時間はどうですか。

:貯蔵によって決まるテストのサンプルのため。

バルク生産のために、受渡し時間は順序の状態に基づく約15-30日である。

4.Q.:サンプルに従って作り出すことができるか。

:顧客のサンプルは歓迎されている。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せる。
あなたが必要とするプロダクトを見つけなかったら、詳細情報に、私達要求されるように設計し、製造する機能があることを私達に言いなさい。

5.Q:たくさんを発注すれば私は低価格を得てもいいか。

:はい、より多くのより大きいサイズの順序のより安い価格。