FVRおよびMT LTバスのための380 * 10 1312409020 ISUZUのクラッチ・ディスクのより小さい中間シャフト

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FVRおよびバス クラッチ・ディスク380mm 10のギヤより小さいInnerdiameter

1。 従節ディスク アセンブリは多段式衝撃吸収性の構造を採用します:遊んでいる速度、開始、中型の負荷、重負荷および太りすぎの負荷。運転されたディスクおよび衝撃吸収性の版は堅い内部および外側である、表面の硬度はHV650-750に達します等級分けの浸炭窒化プロセスによってなされ、

2. 元の工場のデッサンに従って、私達はクラッチ・ディスクおよびクラッチ・プレートのプロダクトを作り出し、集まっている仕事の滑らかな完了を保障します。

3. クラッチ・ディスクの摩擦版は耐熱性、耐摩耗性でありIsuzu BVPと私達はのために安定した同じ質材料を使用します。 良質のアスベストスの自由な摩擦版、反高温および耐久性。

4. 私達は国際的な高い標準品質システム証明TS16949.Duringの正常な操作に従うmaunfacture、車楽にそして滑らかに始まり、ジッターなしで移ります。

5. 中心の部品はハブのようなトップレベル技術を採用します。それは全鍛造材、処理する、ばねの窓の冷たい押す、縦CNC車を油圧引きスプライン使用しま、効果的に部品の正確さおよび強さ、また製品性能保障します。

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私達のサービス

1. 供給ISUZUの本物の部品、ISUZU Bvpの部品、OEMの部品、高いコスト パフォーマンスの中国の製造の部品。

2. 中国の起源PARDの総代理人。

3. 30年間の小売りおよび卸し売り経験。経験5年のの平均の販売のグループは、専門の質問に答えることができます。専門の質の調査団と装備されている。

4. 7軒の店を動かすことは商用車および産業エンジン部分で、管理します。

5. 私達が世界上の発達した流通経路を達成する原因を私達の顧客に競争の購入価格提供できます。

FAQ

1.Q:あなたの支払い条件は何ですか。

A:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示します。

2.Q:製造業者または商事会社ですか。

A:私達は工場および商事会社両方、私達10年間以上組合せです。私達は3つの工場に投資しました。

3.Q:商品の受渡し時間はどうですか。

A:貯蔵によって決まるテストのサンプルのため。

バルク生産のために、受渡し時間は順序の状態に基づく約15-30日です。

4.Q.:サンプルに従って作り出すことができますか。

A:顧客のサンプルは歓迎されています。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せます。
あなたが必要とするプロダクトを見つけなかったら、詳細情報に、私達要求されるように設計し、製造する機能があることを私達に言って下さい。

5.Q:たくさんを発注すれば私は低価格を得てもいいですか。

A:はい、より大きいサイズの順序のより安い価格。