三菱大型トラックのフライホイールME062820 Fuso 8DC9エンジンの中間の穴430mmの摩擦表面143歯

フライホイールME062820 Fuso 8DC9エンジンの中間のホール・ハイのタイプ430mmの摩擦表面143歯の三菱大型トラック
 
Fusoのトラック8DC9エンジンの高いボディ タイプ フライホイール
 

 
1. 8DC9エンジンのflywheeにモデル クランク軸に接続する2があるそこに別の場所は中間の版、そこにである高いタイプ フライホイールおよび低いタイプ フライホイールである。サイズおよびギヤのほかに同じがある。
 
2. 起源PARDSの機械化のフライホイールは本物の部品のデッサンによって取付け位置、誘導の穴、点火の位置を正しく保障するために決まる従ってユーザーは新しいようにトラックを始めることができる。
 
3. 耐摩耗性抵抗熱stablilityのようなフライホイールの性能を高めるため。私達はカーボン、ニッケル、亜鉛のような計算された跡の元素を、等加える。
 
4. 起源PARDSの各フライホイールは動的バランス テストを、不均等な重量を避けるもたらす機械injuiry備えている。
 
5. 交通機関および貯蔵で錆を保つためには私達は特別なanti-rustコーティングを使用する。従って表面に少し金色がある。
 
6. 部分的な暖房と比較されて、全暖房はより安定して、フライホイール リングは緩み易くない。リング ギヤが全面的な暖房であり、冷却の後のフライホイールのネスティング、ので、リング ギヤは堅くフライホイールを覆う。
 
7. この種類のフライホイールはISUZU Eシリーズ大型トラックのための使用であり、それらは長距離の運転の兵站学のトレーラーのため、二重クラッチ・プレート伝達に装備したり、より速いトレーラーの運転を助け、より滑らかな速度を変えてもいい。
 
 

 
 
米国を選ぶ9つの理由

 
起源PARDSは有名な自動車部品決め付ける世界的に知られていてである。私達はビジネス中心として商用車の部品および産業エンジン部分の良質および競争の自動車部品の基盤を開発し、製造し続ける。今度は私達のmaunfactureは開発の長期後に中国に方向づけた動いた。
 
 
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米国に連絡する方法
 

 
 
私達のサービス
 
1. 供給ISUZUの本物の部品、ISUZU Bvpの部品、OEMの部品、高いコスト パフォーマンスの中国の製造の部品。
 
2. 中国の起源PARDの総代理人。
 
3. 30年間の小売りおよび卸し売り経験。経験5年のの平均の販売のグループは、専門の質問に答えることができる。専門の質の調査団と装備されている。
 
4. 続けて7軒の店は商用車および産業エンジン部分で、管理する。
 
5. 私達の顧客に競争の購入価格を提供できたり私達を達成する世界上の発達した流通経路を引き起こす。
 
 
FAQ
 
1.Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はバランスを支払う前にプロダクトおよびパッケージの写真を示す。
 
2.Q:製造業者または商事会社であるか。
:私達は工場および商事会社両方、私達10年間以上組合せである。私達は3つの工場に投資した。
 
3.Q:商品の受渡し時間はどうですか。
:貯蔵によって決まるテストのサンプルのため。
バルク生産のために、受渡し時間は順序の状態に基づく約15-30日である。
 
4.Q.:サンプルに従って作り出すことができるか。
:顧客のサンプルは歓迎されている。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せる。
あなたが必要とするプロダクトを見つけなかったら、詳細情報に、私達要求されるように設計し、製造する機能があることを私達に言いなさい。
 
5.Q:たくさんを発注すれば私は低価格を得てもいいか。
:はい、より多くのより大きいサイズの順序のより安い価格。